วงจรกลุ่ม: วงจรแห่งการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
วงจรแห่งการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมใด ธุรกิจที่ประสบความสำเร็จทุกแห่งต่างเข้าใจความจริงข้อหนึ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ นั่นคือ ถ้าคุณไม่พัฒนาให้ดีขึ้น คุณกำลังล้าหลัง ดังนั้น แม้ว่าเราจะประสบความสำเร็จในการร่วมพัฒนาการปั่นจักรยานในร่มมาแล้วในอดีต แต่เราก็รู้ดีอยู่ในใจว่าเราสามารถทำได้ดีกว่านี้ แรงบันดาลใจง่ายๆ นี้เองที่นำพาเรากลับไปเริ่มต้นใหม่ในปี 2015 และเจาะลึกเข้าไปในความคิดของผู้คนที่สำคัญที่สุด นั่นก็คือลูกค้าของเราและผู้ใช้งานขั้นสุดท้ายของพวกเขา หลังจากสอบถามข้อมูล ศึกษาทุกแง่มุมของประสบการณ์การปั่นจักรยาน และทดลองออกแบบหลากหลายรูปแบบ เราจึงได้พัฒนาจักรยานฝึกซ้อมรุ่นต่างๆ ที่พร้อมจะดึงดูดผู้ใช้งานหลากหลายกลุ่ม และเติมชีวิตชีวาให้กับคลาสเรียนปั่นจักรยานทั่วทุกแห่ง
การทำความเข้าใจแรงจูงใจ
ขั้นตอนแรกของเราในการฟื้นฟูประสบการณ์การปั่นจักรยานคือการค้นหาแรงจูงใจที่ทำให้สมาชิกชมรมออกไปปั่นจักรยาน เพราะท้ายที่สุดแล้ว การออกกำลังกายที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการออกกำลังกายที่คุณชื่นชอบ จากการสำรวจสมาชิก ซึ่งบางส่วนเคยเข้าร่วมการฝึกอบรมแบบกลุ่ม และบางส่วนไม่เคยเข้าร่วม เราค้นพบอย่างรวดเร็วว่า การติดตามตัวชี้วัดที่สามารถวัดผลได้หลากหลายนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างประสบการณ์ที่น่าดึงดูดใจ แม้ว่าผู้เข้าร่วมชั้นเรียนบางคนจะจดจ่ออยู่กับกำลังวัตต์หรือพลังงานที่สร้างขึ้นอย่างมาก แต่บางคนก็สนใจที่จะติดตามอัตราการเต้นของหัวใจ แคลอรีที่เผาผลาญ หรือระยะทางมากกว่า ในขณะที่เข้าร่วมประสบการณ์การออกกำลังกายแบบกลุ่มที่สนุกสนาน ผู้ที่ปั่นจักรยานคนเดียวจะรวมเวลาที่ใช้ไปไว้ในตัวชี้วัดที่สำคัญสำหรับพวกเขาด้วย บทเรียนสำคัญสำหรับทีมของเราคือ ผู้คนต้องการเห็นความก้าวหน้าที่เป็นรูปธรรมในทุกจังหวะการปั่นจักรยาน คำตอบดูเหมือนจะชัดเจน: สร้างวงจรปั่นจักรยานในร่มที่สามารถเก็บข้อมูลตัวชี้วัดทั้งหมดนี้ได้
การศึกษาปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร
เมื่อเราได้แนวคิดที่ดีแล้ว งานต่อไปของเราคือการทำให้แน่ใจว่าแนวคิดนั้นได้รับการวางอยู่บนพื้นฐานของการออกแบบที่ดีที่สุด เริ่มต้นด้วยการศึกษาผู้ใช้งานที่มีรูปร่างและระดับความสามารถแตกต่างกันในการใช้งานปั่นจักรยานในร่มหลากหลายรุ่นที่มีอยู่ ไม่นานเราก็รู้ว่าการออกแบบสำหรับปั่นจักรยานในร่มยังต้องพัฒนาอีกมาก: สิ่งที่ใช้ได้ผลกับผู้ใช้ที่มีความสูง 6 ฟุต 3 นิ้ว (190.5 ซม.) อาจไม่ได้ผลกับผู้ใช้ที่มีความสูง 5 ฟุต 3 นิ้ว (160 ซม.); ทุกคนต้องการดีไซน์ที่แข็งแรงและมั่นคง แต่การเพิ่มน้ำหนักทำให้จักรยานเคลื่อนย้ายและจัดวางใหม่ได้ยากขึ้น; จุดปรับแต่งมักไม่ใช้งานง่าย จัดการยาก และมีแนวโน้มที่จะชำรุด; แฮนด์จับมักใช้งานได้ดีในท่าปั่นท่าเดียว แต่ใช้งานไม่ได้ผลเมื่อผู้ใช้เปลี่ยนไปปั่นในท่าอื่น; ปุ่มควบคุมแรงต้านและอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ที่วางขวดน้ำ มักอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวก; และเบาะที่ใหญ่ที่สุดและนุ่มที่สุดมักไม่ใช่เบาะที่สบายที่สุดเสมอไป แม้ว่าข้อมูลเชิงลึกจากผู้ใช้เหล่านี้จะมีค่าอย่างยิ่งต่อกระบวนการพัฒนาของเรา แต่ก็ยังไม่ได้ครอบคลุมถึงความท้าทายทั้งหมดที่เราได้รับฟังมาจากช่างเทคนิคที่รับผิดชอบในการดูแลรักษาห้องปั่นจักรยานในร่มที่มีการใช้งานอย่างหนักให้ใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง ทีมของเราทำการค้นคว้าอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งเรารู้สึกมั่นใจว่าเราได้ระบุและแก้ไขปัญหาไม่เพียงแต่ข้อบกพร่องหลักๆ ที่พบได้ทั่วไปในการปั่นจักรยานในร่มเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความไม่สะดวกและความหงุดหงิดเล็กๆ น้อยๆ ที่บั่นทอนคุณค่าของประสบการณ์การปั่นจักรยานอีกด้วย
ปรับปรุงทุกมุมมองและทุกจุดสัมผัสให้ดียิ่งขึ้น
จากการศึกษาความต้องการด้านสรีรศาสตร์และการวิเคราะห์ปฏิสัมพันธ์ของผู้ใช้กับจุดสัมผัสต่างๆ ของจักรยาน ทำให้การออกแบบที่พัฒนาขึ้นนั้นเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว เราเริ่มต้นด้วยค่า Q-factor ที่แคบเพื่อปรับตำแหน่งเท้าให้เหมาะสมและเลียนแบบความรู้สึกของการขี่จักรยานกลางแจ้งอย่างแท้จริง เราได้สร้างหลักอานที่สามารถรองรับผู้ใช้งานที่มีความสูงตั้งแต่ 147 ซม. (4 ฟุต 10 นิ้ว) ไปจนถึง 203 ซม. (6 ฟุต 8 นิ้ว) ได้อย่างสบาย เราได้กำจัดโช้คอัพแก๊สที่มักชำรุดเสียหาย และพัฒนาระบบปรับแต่งสี่ทิศทางที่ใช้งานง่าย พร้อมระบบสัมผัสที่รวดเร็ว และการปรับเอนเบาะที่ง่ายดาย เพื่อให้แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถใช้งานจักรยานและปรับให้เข้ากับสรีระของตนเองได้ เราออกแบบแฮนด์จักรยานแบบหลายท่าจับที่ให้การจับที่เหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับสไตล์การขี่ที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ผู้ใช้สามารถหยิบขวดน้ำได้สะดวกเสมอ เราได้พัฒนาเฟรมที่ให้ความรู้สึกมั่นคงไม่ว่าจะขี่ด้วยความเร็วสูงแค่ไหน และเราได้รวมล้อและมือจับแบบฝังไว้ ทำให้การจัดวางใหม่ยังคงง่ายและใช้งานง่าย แม้ว่าโครงสร้างจะแข็งแกร่งเป็นพิเศษก็ตาม เราได้เพิ่มตัวปรับระดับแบบหมุนเข้าไปใน CXP และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างสามารถปรับแต่งได้ด้วยเครื่องมือพื้นฐาน เพื่อให้การตั้งค่าทำได้ง่ายสำหรับผู้ดูแลคลับและผู้ฝึกสอน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปรับแรงต้าน เราได้พัฒนาคันโยกที่มีพื้นผิวแข็งแรงและใช้งานง่ายกว่าปุ่มปรับความตึง และย้ายคันโยกให้อยู่ในแนวสายตาของผู้ใช้โดยธรรมชาติ แนวคิดใหม่สำหรับแป้นเหยียบประกอบด้วยที่ครอบนิ้วเท้าที่ได้รับการปรับปรุงและสายรัดแบบดึงเร็วที่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถขึ้นขี่และออกตัวได้ง่าย สำหรับเบาะนั่ง ซึ่งอาจเป็นจุดสัมผัสที่สำคัญที่สุดในจักรยานทั้งคัน เราทราบว่าเราได้ออกแบบเบาะที่ช่วยลดแรงกดได้อย่างสมบูรณ์แบบแล้ว เมื่อผู้ใช้หลายคนเริ่มบอกเราว่ามันสบายมากแค่ไหนโดยที่เราไม่ได้ถามเลยด้วยซ้ำ เราได้ปรับปรุงการออกแบบของเราอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งเรามั่นใจอย่างแน่นอนว่าจักรยานของเรานั้นไม่มีใครเทียบได้ในด้านการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ การปรับแต่ง ความสะดวกสบาย และความสะดวกในการใช้งาน
การลงทุนในภาคการผลิต
เมื่อการออกแบบที่ล้ำสมัยของเราเสร็จสมบูรณ์แล้ว งานต่อไปของเราคือการนำวงจรการฝึกอบรมใหม่ของเราไปใช้ในวงกว้าง แรงบันดาลใจส่วนหนึ่งสำหรับขั้นตอนการพัฒนานี้ มาจากโอกาสที่เราได้ไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตของโตโยต้า ด้วยการใช้ประโยชน์จากการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างช่างเทคนิคที่มีทักษะสูง การประกอบอัตโนมัติ และการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ เราจึงสามารถยกระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไปสู่ระดับใหม่ได้ การเพิ่มกระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ช่วยยกระดับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเป็นอย่างมาก เพราะรอยเชื่อมทุกจุดมีความสม่ำเสมอสมบูรณ์แบบ ไม่ได้รับผลกระทบจากมือสั่นหรือสิ่งรบกวนใดๆ และนี่ช่วยให้เราสร้างเฟรมที่มีความมั่นคงและแข็งแรงที่สุดในอุตสาหกรรมได้ นั่นหมายความว่าเราสามารถผลิตจักรยานได้ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์โดยไม่หยุดชะงัก ซึ่งช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการของชมรมต่างๆ ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ทั่วโลกได้ นอกจากนี้ ยังมีการนำกระบวนการพ่นสี BED แบบใหม่มาใช้ เพื่อปกป้องรอยเชื่อมจากการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น และช่วยให้โครงสร้างแต่ละชิ้นคงความแข็งแรงและมั่นคงได้ยาวนานกว่าเดิม นอกจากนี้ เรายังได้ร่วมมือกับ Velo ผู้ผลิตเบาะคุณภาพสูงที่ได้รับการยอมรับในวงการจักรยาน เพื่อผลิตเบาะที่นั่งสบายที่สุดในอุตสาหกรรมนี้ เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ทุกอย่างที่เราผลิต จักรยานของเราได้รับการทดสอบตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวดที่สุด ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนที่เราออกแบบและประเมินเองทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจได้ถึงคุณค่าที่เหนือกว่า
การให้บริการแก่บุคลากรทางการทหาร
การสร้างวงจรที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย��องผู้ดูแลสถานที่ ผู้ฝึกสอน และผู้ใช้งานขั้นสุดท้ายไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ความมุ่งมั่นของเรา��นการสร้างสรรค์นวัตกรรมไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์จักรยานรุ่นใหม่ เราได้คำนึงถึงความต้องการของช่างซ่อมบำรุงที่รับผิดชอบในการยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานบ่อยและหนักหน่วงให้ได้มากที่สุดด้วย ล้อช่วยแรงของเรามีฝาครอบป้องกันที่ช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจากเหงื่อ สารละลายทำความสะอาด และฝุ่นละออง ยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์และป้องกันปัญหาต่างๆ ก่อนที่จะเกิดขึ้น แผงบริการแบบถอดเร็วสองแผง ซึ่งแต่ละแผงมีตัวยึดเพียงตัวเดียว ช่วยให้ช่างเทคนิคเข้าถึงส่วนประกอบภายในที่ระบุได้ง่ายในเวลาเพียงไม่กี่วินาที วิธีนี้ช่วยให้การบริการรวดเร็วยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในห้องซ่อมจักรยานที่แออัดและมีแถวเรียงกันแน่น และช่างเทคนิคยังสามารถถอดฝาครอบหลักออกได้โดยไม่ต้องถอดขาจานปั่นด้วยซ้ำ ระบบขับเคลื่อนแบบชิ้นเดียวไร้รอยเชื่อมของเรา พร้อมด้วยสายพาน Flexonic ที่ไม่ต้องปรับแต่ง ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและจะไม่บิดเบี้ยว และระบบต้านทานแม่เหล็กของเราช่วยลดแรงเสียดทานภายในและจุดที่อาจเกิดความเสียหายได้อย่างแทบจะหมดสิ้น ทำให้ความทนทานของวงจรการใช้งานเพิ่มขึ้นไปอีกระดับ ท้ายที่สุดแล้ว การออกแบบใหม่ของเราหมายความว่าช่างเทคนิคสามารถให้ความสนใจกับเครื่องซักผ้าของเราน้อยลงอย่างมาก แม้ในสถานที่ที่มีการใช้งานหนัก และเมื่อเครื่องซักผ้าของเราต้องการการบำรุงรักษา กระบวนการก็จะง่ายกว่าที่เคย
เพิ่มสีสันใหม่ให้กับการปั่นจักรยานเป็นกลุ่ม
เมื่อเรามั่นใจแล้วว่าเราได้พัฒนาเครื่องปั่นจักรยานในร่มที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม สิ่งที่เราต้องทำต่อไปคือสร้างคอนโซลที่เหมาะสมเพื่อช่วยให้ผู้ใช้ติดตามตัวชี้วัดสำคัญที่ช่วยให้พวกเขามีแรงจูงใจในการออกกำลังกาย จอแสดงผลเป้าหมายสำหรับการฝึกซ้อมที่ใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (มีให้ใช้งานในรุ่น CXP) นำเสนอการนำทางที่ใช้งานง่ายและกราฟิกที่ดึงดูดใจ พร้อมทั้งบันทึกข้อมูลการออกกำลังกายที่สำคัญ และยกระดับประสบการณ์การปั่นจักรยานด้วยสีสันแห่งมิตรภาพและการแข่งขัน การทดสอบ FTP แบบบูรณาการและการทดสอบอัตราการเต้นของหัวใจแบบต่ำกว่าค่าสูงสุด ช่วยให้สมาชิกกำหนดเป้าหมายส่วนบุคคลที่เหมาะสมกับระดับความสามารถของตนเองได้ และแถบไฟ LED ที่ส่องสว่างด้วยสีสันสดใส ช่วยให้สมาชิกคงความพยายามและบรรลุเป้าหมาย ไม่ว่าพวกเขาจะติดตามกำลังวัตต์ แคลอรี รอบต่อนาที อัตราการเต้นของหัวใจ หรือออกกำลังกายแบบ HIIT ก็ตาม ด้วยการใช้เซ็นเซอร์วัดแรงบิดที่ผลิตในเยอรมนี ซึ่งผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้วในเทคโนโลยี PCME ของ Formula 1 เพื่อสื่อสารกับคอนโซล จักรยานรุ่นใหม่ที่ชาญฉลาดของเราสามารถวัดกำลังวัตต์ได้อย่างแม่นยำถึง 2% ช่วยให้นักปั่นที่จริงจังได้รับประสบการณ์การฝึกฝนที่แม่นยำยิ่งขึ้น และช่วยให้ผู้ที่เพิ่งเริ่มต้นปั่นจักรยานเห็นภาพความก้าวหน้าของตนเองได้อย่างชัดเจน เมื่อใช้ร่วมกับโปรแกรมการฝึกอบรมที่เป็นเอกลักษณ์ของเรา ผู้ฝึกสอนสามารถกำหนดเป้าหมายที่วัดผลได้หลากหลาย เพื่อให้คลาสเรียนมีความสดใหม่และสร้างบรรยากาศกลุ่มที่น่าตื่นเต้น ซึ่งจะดึงดูดให้สมาชิกกลับมาเรียนซ้ำแล้วซ้ำอีก
ลองดูโปรแกรมฝึกอบรมของ Matrix Group สิ
